El día 23Mar2024, el Museo Nacional de Aeronáutica integró a su colección patrimonial dos elementos representativos de la industria aeronáutica británica: Una pata de tren de aterrizaje de un caza “Supermarine Spitfire” y un motor “Merlin”. Planta de poder que equipara, entre otros, a los bombarderos Avro “Lancaster”. Aeronave que formó parte de la dotación de la Fuerza Aérea Argentina desde el año 1947.
24/03/2024
MNA - Presentación pata tren de aterrizaje Spitfire y motor Merlin
El día 23Mar2024, el Museo Nacional de Aeronáutica integró a su colección patrimonial dos elementos representativos de la industria aeronáutica británica: Una pata de tren de aterrizaje de un caza “Supermarine Spitfire” y un motor “Merlin”. Planta de poder que equipara, entre otros, a los bombarderos Avro “Lancaster”. Aeronave que formó parte de la dotación de la Fuerza Aérea Argentina desde el año 1947.
11/03/2024
EAA - Capítulo XLII
Miembros de la Universidad Nacional de La Plata, expusieron acerca de su prototipo de avión eléctrico. Por la tarde Francisco Halbritter y Jorge Cleva realizaron la presentación del libro "Tener Alas". Siguiendo con las actividades, el Ingeniero Civil Juan Galván, constructor de la pulga LV-X-677, compartió su charla Pulgas del cielo, mecánica del vuelo y pilotaje de las "Puo du ciel". Para cerrar la jornada el comodoro Luis Briatore expuso su trabajo: "Eyección en primera persona".
El programa de charlas y conferencias organizado para el día domingo, se inició en horas del mediodía, con la charla acerca de La gesta del Atlántico Sur, desde de la óptica de los pilotos, protagonistas en primera persona, a cargo de Héctor Hugo Sánchez y Luís Alberto Cervera. Más tarde Jorge Ribeiro compartió su trabajo "Autogiros mecánica de vuelo y pilotaje". Marcelo Rodríguez se refirió a la Aviación experimental para principiantes, resaltando la consigna "Si tu sueño es construir una aeronave con tus propias manos, no te pierdas". Una charla focalizada en cómo dar los primeros pasos, elección de la aeronave, presupuesto asignado; distintos métodos constructivos; herramientas y materiales. Cerrando el ciclo Nicolás Acosta disertó sobre la aplicación de navegación e información de vuelo.
Desde ya, el plato fuerte fue la acrobacia aérea, a cargo de las celebridades del ambiente local, y los aviones clásicos. Ha sido muy destacable la presencia de aeronaves uruguayas, como así también de fuerzas militares y policiales, que deleitaron al publico asistente con diversas actividades. Acerca de la organización puede resumirse como excelente, acompañada por una amplia oferta en materia gastronómica y comercial para el público asistente. Conjugado con que el clima acompañó el desarrollo del evento.
Es claro que no fue posible identificar la totalidad de las aeronaves presentes en los distintos sectores del aeródromo, dado que año tras año, el mismo da muestra su constante crecimiento, por lo que se detalla a continuación un listado de acuerdo de las fotografías tomadas a lo largo de las dos jornadas.
¡Hasta la próxima EAA!
Detalle de las aeronaves detectadas.
* 0725/1-A-407 Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor cn. GM-51 Aviación Naval Argentina fly pass día 09Mar2024.
* 0733/1-A-415 Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor cn. GM-71 Aviación Naval Argentina fly pass día 09Mar2024.* 0887/1-G-49 Beechcraft TC-12B Huron cn. BJ-40 Aviación Naval Argentina.* AE-310 Agusta/Bell AB206B-1 cn. 9192 Ejército Argentino.* AE-408 Bell UH-1H BF Iroquois cn. 13204 Ejército Argentino. - presente en la jornada del 10Mar2024.* AE-445 Bell UH-1H Iroquois cn. 8872 Ejército Argentino. - presente en la jornada del 09Mar2024.* E-034 Beechcraft B45 Mentor cn. CG-198 Fuerza Aérea Argentina "Escuadrilla Histórica".* E-044 Beechcraft B45 Mentor cn. CG-232 Fuerza Aérea Argentina "Escuadrilla Histórica".* E-086 Beechcraft B45 Mentor cn. CG-274 Fuerza Aérea Argentina "Escuadrilla Histórica".* H-103 Bell 412EP cn. 36682 Fuerza Aérea Argentina participó del lanzamiento de paracaidistas.* LV-BEH Douglas C-47B-15-DK 15349/26794 -realizó diversos rodajes por la pista del aerodromo- Preserva serial militar TC-35.* LQ-BXI Eurocopter EC135T2+ cn. 0782 "H-11" Policía Federal Argentina.* LV-CKB Cessna 150H cn. 68224.* LV-CKM Beechcraft 35 Bonanza cn. D-2675.* LV-CNQ Gates Lear Jet 31A cn. 31-004 Pacific Ocean fly pass día 09Mar2024.* LV-GDU Piper PA-18-150 Super Cub cn. 18-5952, luciendo esquema estadounidense, y nose art "D Day Doll", provisto de un Pin Up.* LV-CVS Cessna 150G cn. 64846.* LV-FAK Mooney M-20C cn. 3320.* LV-FIB Curtiss-Wright 16E-3 Kelito cn. 3532 ex 32/1-E-32 porta esquema de la Aviación Naval con característica 1-E-32.* LV-FTI Luscombe 8F cn. 32250.* LV-FUN Robinson R-44 cn. 2310 títulos "Grupo Las Cavas".* LV-GAW Boeing E75N1 Stearman cn. 5187 - luce colores de la US Navy & serial 635.* LV-GLR Macchi MB-308 cn. 525.* LV-GLW Boeing Stearman PT-17 Kaydett cn. 75-6441 ex 0124 -porta esquema de la Aviación Naval con característica 1-E-25-.* LV-GMU Cessna 172A cn. 47568.* LV-GUY Tecnam P2006T cn. 090.* LV-GWJ Cessna 150H cn. 150-68454.* LV-GXH North American TB-25J Mitchell cn. 108-37248 Gustavo Passano. Dentro del hangar, en restauración.* LQ-JKE Viking DHC-6-400 Twin Otter cn. 977 "PF30" Policía Federal Argentina.* LV-HCH Cessna 180A Skywagon cn. 32873 -dentro de un hangar-.* LV-HGK Beechcraft 95-E55 Baron cn. TE-957.* LV-HKE Cessna 172 cn. 172-62215.* LV-HLJ Cessna 180 cn. 51054.* LV-HLQ Cessna A150K Aerobat cn. A150-00069.* LV-HVP Cessna 185A Skywagon s/d.* LV-HVY Cessna 172RG Cutlass RG II cn. 172RG-0834.* LV-HWM Beechcraft 300LW Super King Air cn. FA-220 Pacific Ocean.* LV-HZQ Cessna 150L cn. 150-73036.* LV-IFI Cessna 205 Super Skywagon cn. 205-0434 dentro de un hangar.* LV-IIQ Cessna 180 cn. 30286.* LV-IQA Cessna 150G cn. 150-65452.* LV-IQB Cessna 150L cn. 150-74160.* LV-IUN Extra 300 cn. 049.* LV-IUS Cessna 172N Skyhawk II cn. 172-68955.* LV-IVF Pitts S-2B cn. s/d.* LV-IVG Cessna 182P Skylane cn. 182-64827.* LV-IWT Cirrus SR22 cn. 1153 -estacionado en el sector del Country frente a la plataforma.* LV-IXB FMA/Cessna A182J cn. A182-0045.* LV-JDM FMA/Cessna A182N cn. A182-0123.* LV-JEI FMA/Cessna A182N cn. A182-0141.* LV-JIK Cessna 150K cn. 15073621.* LV-JLK Robinson R22 Beta cn. 0593 Helipuerto Autódromo.* LV-KBO Cessna T337G Super Skymaster cn. 337G-01482.* LV-KDX Cessna A150L Aerobat cn. s/d.* LV-KFT Sukhoi SU-29AR cn. 100-01 Aviem Aeronáutica preserva serial AC-101 y cs. Fuerza Aérea Argentina.* LV-KGI Cessna 152 cn. 15279429.* LV-KGD Sukhoi SU-29AR cn. 100-03 Aviem Aeronáutica preserva serial AC-103 y cs. Fuerza Aérea Argentina. "1 Alfa"* LV-KHP Sukhoi Su-29AR cn. 100-04 preserva el serial de la Fuerza Aérea Argentina AC-104, aunque luce un nuevo cs.* LV-KIL Sling Aircraft Sling TSi s/d.* LV-KKG Sukhoi Su-29AR cn. 100-06Aviem Aeronáutica preserva serial AC-106 y cs. Fuerza Aérea Argentina.* LV-LCH Chincull/Piper PA-28-140 Cherokee cn. 28-7225492.* LV-LDW Chincul/Piper PA-28-200R Arrow cn. AR28-7335201.* LV-LZF Chincul/Piper PA-28-140 Cherokee cn. AR28-7625273.* LV-MJS Chincul/Piper PA-31-310 Navajo cn. AR31-7812101/AR-0193.* LV-MSI Chincull/Piper PA-28R-201T Turbo Arrow III cn. AR28-7803061.* LV-NBV Auster J-1 cn. 1851.* LV-NPG Piper PA-12 cn. 12-562.* LV-NXF Piper PA-12 cn. 12-3171.* LV-NYD Cessna 140 cn. 13937.* LV-NYF Cessna 140 cn. 13644.* LV-RIL Taylorcraft BC-12D cn. 10456.* LV-RLE Erco 415CD Ercoupe cn. 4648.* LV-XLD Piper J-3C-65 cn. 18410.* LV-YCJ Cessna 170A cn. 19990.* LV-YDP Piper PA-12 cn. 12-3591.* LV-ZKU Boeing N2S-5 Stearman cn. 75-5159 Patricio Seidel.* LV-S089 Evektor Harmony LSA cn. 2020-2130 ALEF - Aviación Patagónica.* LV-S116 Evektor Harmony LSA cn. 2021-2132 ALEF - Aviación Patagónica.* LV-S153 Evektor Harmony LSA cn. 2022-2160.* LV-S154 Tecnam P92 Echo MkII cn. 1718.* LV-SX002 The Airplane Factory Sling 2 cn. 252 dentro de un hangar.* LV-U056 Falcon XP cn. 600217.* LV-X420 Europa XS cn. A-079.* LV-X450 Rans S-19 Ventura cn. 112080054.* LV-X464 Rans S19 Venterra cn. 001.* LV-X524 Alonso Di Marco Tundra Stol cn. 001.* LV-X530 Rans S-19 Venterra cn. 121000095.* LV-X538 Kitfox IV cn. 1487.* LV-X568 Scheinin MS 1/3 Fácil cn. 001.* LV-X578 Antara A cn. 001-001.* LV-X609 Cicaré CH-7B cn. 0033.* LV-X625 Cicaré CH-7B cn. 0030.* LV-X633 Vans S-10 cn. s/d. Master Flight.* LV-X635 Vans RV-8 cn. 83546.* LV-X642 Canadian Car & Foundry T-6 Harvard Mk4 cn. CCF-4-237 Ignacio Crowder.* LV-X696 Vans RV-10 cn. 41584.* LV-X769 Max Hoste Broussard cn. 20 Gustavo Passano. Luciendo esquema de Armee L´Air,y nose art de El Principito.* LV-X771 BRM Aero Bristell TDO cn. s/d.* LV-X793 s/d.
* LV-X880 Savannah S cn. s/d.* LV-X894 Piper Cub (Experimental) s/d.* N628TX S-14 RANS KIT cn. 0103131 -ULM-.* CX-AOH Piper PA-22-135 Tri-Pacer cn. 22-256.* CX-AVZ Cessna 182C Skylane cn. 52992.* CX-BCE Piper PA-22-108 Colt cn. s/d.
Detalle de las premiaciones de la 42° Edición- Campeón Clásico Experimental. PA-18 Javron LV-X858 de Guido Pérez y Ulises Torres.- Reserva Campeón Clásico certificado nacional. PA-18 LV-GDU de Carlos Riano.- Campeón Clásico certificado nacional. Cessna 140 LV-NYF de Franco Emaldi.- Campeón Antiguo. Boeing Stearman LV-GLW de Virgilio Ferraris.- Reserva Campeón Experimental de kit Sling TSI de LV-X920 de Mario Altoe.- Campeón Experimental de kit. Zenith STOL CH-750 LV-X880 de Mario Roca.- Campeón Experimental de Planos. RRJ3 Cumbancha LV-X894 de Andrés Rovira.- Gran Campeón EAA 2024 Zenith STOL CH-750 LV-X880 de Mario Roca.
01/02/2024
Resonancias del Día de la Aviación del Ejército Argentino
29/09/2023
Expotan 2023
El día viernes 22Sep2023, se inauguró la edición 51° de la muestra anual Expotan, dedicada al campo, comercio y la industria del área de la ciudad de Tandil. Como en cada ocasión, fue realizada por la Sociedad Rural local, y más de 400 empresas se distribuyeron en las 14 hectáreas del predio. Erigiéndose como el evento de negocios más grande del sur de la provincia de Buenos Aires. Por su dilatada presencia en la ciudad, la Fuerza Aérea Argentina participa cada año con un stand. En esta ocasión expuso la aeronave IAI M5 Finger C-408. Al mismo tiempo la presencia aeronáutica también estuvo representada por el Club de Planeadores local, que expuso uno de sus planeadores. En este caso un PZL PW-5 Smyk. Aeronave diseñada en la Facultad de Energía e Ingeniería Aeronáutica de la Universidad Tecnológica de Varsovia bajo la supervisión de Romano Switkiewicz, construido por la firma PZL en su fábrica de Swidnik.
Detalle de las aeronaves* cn. S-09 IAI Nesher (S) - 561 חיל האוויר/Heil Ha´Avir es 1971 -mdf. IAI Dagger- C-408 Fuerza Aérea Argentina dd. 29Ene79. La aeronave fue prototipo de actualización a la versión Finger I en Oct82, posteriormente modificado a Finger IIIB, Asignado al Grupo 6 de Caza Mar88 hasta la desprogramación del sistema 2015. (Como se aprecia en las imágenes aun no se había completado el esquema con el cual se lo despidió y se le ha preservado). Preservado en Tandil.* cn. 8-143B67 PZL PW-5 Smyk - LV-EMW Club de Planeadores Tandil.
22/08/2023
Visita al Aeroclub Argentino - San Justo (BA) - 28Jul2023
El día 13Ene08, un grupo de entusiastas aeronáuticos, fundaron, el Aeroclub Argentino. Es decir sólo cuatro años, un mes y dos días más tarde del vuelo realizado por los hermanos Wright en Carolina del Norte, EE.UU. El Aeroclub Argentino, se erigió como la primera institución aerodeportiva del país, que fue presidida por Aarón Félix Martín de Anchorena. En 1922 la entidad mudó sus instalaciones desde San Isidro al aeropuerto Bernardino Rivadavia, sito en Morón -Actual Base Aérea-. Finalmente, a partir del año 1943 se instaló en San Justo, más precisamente en el Km. 25,7 de la Ruta Nacional N° 3, Gregorio de Laferrere, Partido de La Matanza, Buenos Aires. Hasta los últimos tiempos albergaba un pequeño número de escuelas de vuelo, y diversos talleres aeronáuticos.
Detalle de las aeronaves* LV-OCJ Cessna 150 cn. 152-84202 ex N4636L/LV-PGH. Dentro del hangar completamente vandalizado.* LV-IBN Cessna 172B Skyhawk cn. 48654 ex N8154X, LV-PFB. Activo en 2011. Dentro del hangar completamente vandalizado.* Planeador SG-38 Schulgleiter (Aeronave construida en el país con planos importados por Sfreddo y Paolini. En total se construyeron 50 ejemplares).* T-122 FMA IA-50 Guaraní cn. 32 ex T-111/LV-LAM Fuerza Aérea Argentina. Emplazado con posterioridad a 1999. Completamente vandalizado.
# No se detectó la presencia de la aeronave LV-ASM Cessna 152 II cn. 84978, que hasta hace poco moraba en el predio y formaba parte del Aeroclub.
11/08/2023
Desfile por el día de la Fuerza Aérea Argentina – 10Ago2023
Como todos los años el 10Ago2023, se realizó el desfile de la Fuerza Aérea Argentina en la Base Aérea de Morón. Desafortunadamente, en esta oportunidad el clima fue el protagonista, complicando parte de las actividades programadas para la celebración por el 111 aniversario de la Fuerza Aérea. Desde hora temprana, formaciones nubosas alteraban el techo mínimo de seguridad para que las aeronaves pudieran realizar las pasadas de varias aeronaves que si bien despegaron no pudieron formar parte de la celebración.
01/07/2023
Nationaal Militair Museum - Soesterberg 02May2023
Detalle de las aeronaves□ 131 Hawker Sea Hawk FGA 6 cn. "6684" Koninklijke Marine - Suspendido del techo en el interior del edificio principal.□ 6-43 Hawker Sea Fury FB.11 cn. 6310 - Koninklijke Marine - Suspendido del techo en el interior del edificio principal.□ O-36 Hiller OH-23C Raven (UH-12C) cn. 937 Koninklijke Luchtmacht - Suspendido del techo en el interior del edificio principal.□ H-20 Sud SE-3160 Alouette III cn. 1320 Koninklijke Luchtmacht - Suspendido del techo en el interior del edificio principal.□ J-215 General Dynamics F-16A-01-CF cn. 6D-4 Koninklijke Luchtmacht.□ T-443 Douglas C-47A-85-DL cn. 20118 Koninklijke Luchtmacht - Suspendido del techo en el interior del edificio principal.□ K-3020 Canadair/Northrop NF-5A cn. 3020 Koninklijke Luchtmacht - Suspendido del techo en el interior del edificio principal.□ D-8022 Lockheed F-104G Starfighter cn. 8022 Koninklijke Luchtmacht - Suspendido del techo en el interior del edificio principal en posición inversa.□ N-144 Hawker Hunter F4 cn. 8644 Koninklijke Luchtmacht. Suspendido del techo en el interior del edificio principal.□ 74-0083 McDonnell Douglas F-15A Eagle cn. 55/A044 US Air Force. Suspendido del techo en el interior del edificio principal.□ I-69 Gloster Meteor F4 cn. VZ-409 Koninklijke Luchtmacht.□ M-464 North American B-25J Mitchell cn. 108-34533 Koninklijke Luchtmacht.
□ N-144 Hawker Hunter F4 cn. 8644 Koninklijke Luchtmacht. uspendido del techo en el interior del edificio principal.□ 54-1871 North American F-100D Super Sabre cn. 223-145 US Air Force□ H-307 North American P-51K Mustang cn. 111-30258 Koninklijke Luchtmacht□ 429 Koolhoven FK-51 (Replica) Koninklijke Luchtmacht - Suspendido del techo en el interior del edificio principal.□K-171/DU-24 Republic F-84G Thunderjet cn. 2542-1259B Koninklijke Luchtmacht - Suspendido del techo en el interior del edificio principal en posición de ascenso.□ P-226 Republic F-84F Thunderstreak cn. 6612 Koninklijke Luchtmacht.□ A-10 de Havilland DH-82A Tiger Moth II cn. 86587 Koninklijke Luchtmacht - Suspendido del techo en el interior del edificio principal.□ L2-38 Lockheed 12-26 Electra Junior cn. 1306 Koninklijke Luchtmacht. - Suspendido del techo en el interior del edificio principal.□ 266 Fokker D-VII cn. 2523 Koninklijke Luchtmacht.□ B-37 MBB BO-105CB-4 Bolkow cn. S-237 Koninklijke Luchtmacht.□ 134 Sikorsky UH-34J Seabat (S-58A) cn. 58-1597 Koninklijke Marine.
□ "250" Dassault SP-13A Atlantic cn. 60 Koninklijke Marine, emplazado bajo techo en el exterior del edificio principal. ex 60+20 MarineFlieger.□ C-10 Fokker F-27-300M Troopship cn. 10160 Koninklijke Luchtmacht emplazado bajo techo en el exterior del edificio principal□ "3W-B" Supermarine 361 Spitfire (Replica) Royal Air Force - Preservado a un costado del edificio principal.□ 201 Lockheed SP-2H Neptune cn. 726-7248 Koninklijke Marine, en restauración, dentro de una carpa plástica.□ 52-5385 North American F-86F Sabre cn. 193-114 o 191-876 US Air Force - Exhibido sobre la plataforma.□ 47 Mikoyan-Gurevich MiG-21PFM cn. 940MS13/2013 Военно-воздушные силы России - Exhibido sobre la plataforma.□ Q-283 North American (Fiat) F-86K Sabre cn. 213-53 Koninklijke Luchtmacht. Preservado en el exterior sobre un poste.
03/06/2023
Visita a Luchtvaartmuseum Aviodrome Lelystad - 25Abr2023
□ PH-OSI Fokker F-50 cn. 10688 Fokker Gate Guardian.
□ s/d. XCOR Aerospace cn. s/d. XCOR mock-up Gate Guardian.
Aeronaves preservadas en el exterior□ PH-BUK Boeing 747-206BM(SUD) cn. 21549/336 KLM "Louis Bleriot" - Operó con la aerolínea desde 1978. En 1985 fue convertido, con una cubierta superior estirada. Desprogramado en Schiphol 17Nov2003. Preservado en el Museo Aviodrome, Lelystad desde 2004.□ PH-OFA Fokker F-100 cn. 11246 KLM Cityhopper ex G-UKFA. Almacenado en Schiphol 13Nov2009. Preservado en el Museo Aviodrome, Lelystad desde Jun2010.□ PH-TAR Douglas C-54A-5DO Skymaster cn. 7488 KLM ex PH-DDY/ZS-IPR. Perteneció desde 1995 a la Dutch Dakota Association, entregado al Museo Aviodrome, Lelystad en 2004.□ 210 Lockheed SP-2H Neptune cn. 726-7263 Koninklijke Marine. Trasladado en vuelo desde la base aérea de Valkenberg al aeropuerto de Lelystad, el 15Dic83. Preservado.□ 562 Antonov (PZL-Mielec) An-2R cn. 1G172-48 - Военно-воздушные силы. En realidad, este aparato arrivó en 2003 procedente de Lituania 19/LY-ACQ Lietuvos karinės oro pajėgos.□ 473 Mikoyan-Gurevich MiG-21SPS/K cn. 947006 Luftstreitkräfte. Preservado en el Museo Aviodrome, Lelystad desde 2003.□ 37901 Saab AJSH37 Viggen cn. 37901 Flygvapnet□ PH-FHF Fokker F-27-100 Friendship cn. 10105 NLM City Hopper ex VH-NLS. La aeronave partió de Sídney el 06Dic2004, vía Corfú, arribando a Países Bajos el 16Dic2004 para ser exhibido en Aviodrome Lelystad, siendo decorado con el antiguo esquema de NLM.
□ PH-SAW Aerospatiale SA-365C-1 Dauphin 2 cn. 5053 ex Schreiner Airways. Donado al museo en 2005.
□ "3W-K" Supermarine Spitfire (Replica) s/d. Royal Air Force. -Al exterio del edificio principal-.
Aeronaves preservadas en el interior
□ PH-VPI Evans VP-1 Volksplane cn. s/d. "Pinokkio" - (Este avión completamente de madera, con motor Volkswagen (de ahí su nombre: Volksplane), nunca ha volado realmente aunque es capaz de hacerlo.)□ s/d. Wright Brother Flyer I (Replica).□ PH-BLE Stichting Vroeg Bleriot XI cn. NVAV-78.□ PH-WEY Fokker Spin Type C cn. 4464 Anthony Fokker voló el Spin III alrededor de Grote of Sint-Bavokerk en Haarlem el 1 de septiembre de 1911. Después de este éxito, Fokker construyó una fábrica y una escuela en Berlín. En 1912-1913 se construyeron 25 aviones.□ s/d. Fokker Dr-1 (replica) s/d. El presente triplano fue un avión de combate de la Primera Guerra Mundial, construido en Alemania por Anthony Fokker. Alemania ordenó esta aeronave en 1917. Si bien no era rápido, sus alas cortas lo hacían extremadamente maniobrable. Fokker desarrolló un sistema de sincronización, entre el disparo de las ametralladoras que se interrumpía al paso de palas de las hélices.□ N1247 Niuport (Replica) - Armée de l'air.□ C-16 Spyker V.2 (replica) s/d. Koninklijke Marine. Construido para el gobierno holandés entró en servicio en Ago19. El avión voló hasta 1924, construyéndose 78 unidades.□ H-NABC Fokker F.II (replica) s/d. la presente réplica incluye un motor Mercedes original. El fuselaje fue construido y financiado por el personal de Fokker.□ W.57 Van Berkel W-A (replica) Entre 1919/20, se ensamblaron un total de 35 aviones. 15 de ellos se quedaron en los Países Bajos, el resto fue a las Indias Orientales Neerlandesas.□ H-NABO de Havilland DH-9 s/d.□ "H-NADP" Fokker F.VIIa cn. 5054 KLM (ex H-NACT)□ "PH-TCB" Douglas C-47A-40DL Skytrain cn. 9836 KLM (ex G-BVOL).□ 2-9 North American B-25D Mitchell cn. 100-20754 Koninklijke Marine Cabina.□ 634 Fokker C-VD cn. 4931 Koninklijke Luchtmacht.□ "1Z-IK" Junkers (CASA) 352L (Ju-52) cn. 166 Luftwaffe - Construido por CASA, originalmente operó para el Ejército del Aire español entre Dic54 a Jun73 como T.2B-275. Posteriormente 721-16. Adquirido por Warbirds of Great Britain en Nov77 G-BFHF. Posteriormente identificado como D-ADAM. Forma parte de la colección desde Mar2007, aplicándole marcas '1Z-IK' de la Lutwaffe.□ A-38 de Havilland DH-82A Tiger Moth II cn. 83101 Koninklijke Luchtmacht ex R5242.□ E-9 Fokker S-11-1 Instructor cn. 6200 Koninklijke Luchtmacht.□ B-73 North American AT-16ND Harvard cn. 14A-1268 Koninklijke Luchtmacht Cathy.□ PH-UBZ Link Trainer s/d.□ PH-FLE Lockheed VC-121B Constellation cn. 2604 KLM (ex N749NL/N749VR).□ s/d. Fokker 100 s/d. -Cabina-.□ PH-MKC Fokker 70 cn. 11243 Fokker. -Cabina- Segundo prototipo. Desmantelado en Jul2000.□ "JZ-PAD" de Havilland DHC-2 Beaver I cn. 1288 -solo el fuselaje- ex N7904C.□ PH-TRO Sud SE-210 Caravelle III cn. 33 Transavia. -Cabina-.□ PH-NVF Fokker F-27-100 Friendship cn. 10102 Fokker ex D-BAKI.□ PH-MAD de Havilland DH-104 Devon C20 cn. 4453 Martin's Air Charter. ex XJ350.
□ ex OO-SCD de Havilland DH.104 Dove 6 cn. 04117 Martin's Air Charter -cabina-.
En el "Officer Mess, se montó una atracción en la cual se destaca la importancia del Gloster Meteor. A la misma se ingresa en grupos no muy numerosos. Vale destacar que el popular reactor británico fue el primer jet operativo en volar con la Royal Air Force a partir de Jul44. Alzándose con el primer éxito de combate contra las temibles bombas voladoras V1 el 04Ago44. Unos 300 Meteor fueron ensamblados por Fokker para Holanda y Bélgica. Más de 160 Meteor F.8 sirvieron con Koninklijke Luchtmacht, 155 construidos por Fokker. Cinco aparatos que se sumaron procedían de la RAF. Y posteriormente obtuvo otras 27 unidades F.4 usadas. En el sector lindante se encontraba un Fokker S.14 Machtrainer. Entrenador biplaza a reacción neerlandés, cuyo desarrollo comenzó a finales de los años 40s, Su primer vuelo se concretó el 19May51, pero solo se ensamblaron 21 unidades. También se presentaba un F-104, -construido por Fokker bajo licencia-, que estuvo operativo por veinte años desde 1963. La excepción en este sector, a los elementos desarrollados por Fokker lo constituye la cabina de un Jet Provost y Hunter F4 de la Royal Air Force. Respecto a este último, más allá de su inmaculado esquema, y elegante acabado, muchas de sus piezas provienen de una aeronave similar danesa.
Hangar "Officer Mess / Comedor de oficiales"
□ 3W-32 Gloster (Fokker) Meteor F8 cn. 6466 Koninklijke Luchtmacht.
□ D-8061 Lockheed (Fokker) F-104G Starfighter cn. 683-8061 Koninklijke Luchtmacht.□ PH-XIV Fokker S-14 Machtrainer cn. 6289 Fokker -Prototipo-.□ XN600 Hunting P.84 Jet Provost T3 cn. PAC/W/13885 Royal Air Force -Cabina-.□ WV395 Hawker Hunter F4 cn. 41H/680269 Royal Air Force ex E-424 Flyvevåbnet. (El original WV395 cn. 41H-670838 fue desmantelado).
Hangar T2
□ 151 Grumman US-2N Tracker (G-89) cn. 712 Koninklijke Luchtmacht ex 147641 / KLM Airlines Technical School.
□ PH-SPM Fokker Spin III cn. 5365.
□ PH-AJU/44 Douglas DC-2-112 cn. 1404 KLM ex A30-11.
□ PH-DDZ Douglas C-47A-80DL cn. 19754 Martinair ex EI-BSJ/SU-BFY - DDA - Dutch Dakota Association. En restauración.□ N4474 Noorduyn UC-64A Norseman (VI/C-64A) cn. 774 US Army Air Force En reconstrucción.□ PH-NIV Fokker F-27-100 Friendship cn. 10101 Fokker Hg. Wrecks□ "42-2429" Beechcraft C-45H Expeditor cn. AF-222 ex G-BKRG US Army Air Force.□ PH-HOL/E-27 Fokker S-11-1 Instructor cn. 6270 estacionado.□ PH-AFS/E-14 Fokker S-11-1 Instructor cn. 6205 estacionado.□ PH-HOK/E-29 Fokker S-11-1 Instructor cn. 6272 estacionado.□ PH-HOG/E-39 Fokker S-11-1 Instructor cn. 6275 estacionado.□ G-AEOF Mignet HM-14 Pou-du-Ciel cn. WM.1 desarmado.
Recorrer Aviodrome conlleva al visitante a ser testigo de la misma historia de la aviación, pudiendo observar desde una réplica exacta del Flyer de los hermanos Wright hasta el opulento Boeing 747. Con el agregado de la rica historia de Fokker, que ha sabido cultivar el orgullo de todo su pueblo. Aviodrome es sin lugar a dudas un sitio para visitar, y visitar.